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07月02日，leyu·乐鱼会议召开，　　《關於新時期強化公路養護資金保障的調查研究》一文中稱，“十三五”以來，全國公路養護資金缺口每年在1000億元以上。“由於養護資金保障不足，近幾年相關規劃中新調增的國道和省道普遍還沒有完全按照國省幹線公路標準予以養護，西部部分省份大中修養護工程難以及時實施，路網中仍存在一定比例的次差等路。在2021年評定裏程中，全國還有4萬公裏的普通國省道、50萬公裏農村公路為次差路。另外還有近50萬公裏的農村公路未納入路況評定，其技術狀況更不容樂觀。”《關於新時期強化公路養護資金保障的調查研究》一文稱，近年來持續實施的大規模公路新改建工程減緩了公路養護的問題，2011年—2020年，我國實施公路新改建裏程約290萬公裏，約占整個路網規模的56%。隨著公路建設強度逐步放緩，建設投資對公路技術狀況水平拉升的作用將逐步減弱，公路養護投入不足的問題將更加顯現。